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        新聞詳情

        Iko軸承溫度對油脂選擇的影響

        來源:  作者:佚名  日期:2019-05-28 10:18:13

          Iko軸承溫度對油脂選擇的影響

          在選擇潤滑脂時,最重要的是Iko軸承的溫度。一般來說,軸承外圈溫度比內圈溫度低15%左右。低速至中速(3000~5000r/min)軸承溫度與內介質溫度相近。

          從機床的實際使用情況來看,對于機床、間歇起動電機、手動工具、儀表和精密機械以及室內放置的許多其他軸承,一般工作溫度范圍為10 ~ 50℃。農業機械、運輸機械、工程機械、戶外作業軸承的一般工作溫度隨大氣溫度的變化而變化。中國大部分地區的氣溫變化范圍在-40到40℃之間。增加載荷、加速、提高外部溫度、過充潤滑脂、長期連續工作都影響Iko軸承溫升。例如,徑向載荷為15mpa,轉速為8000 r/min的204球軸承可以達到40 ~ 70℃的溫度。對于沿大道行駛的貨車車輪軸承,溫度可達40~80℃。對于列車車廂軸承座,軸承溫度比環境溫度高50℃左右。對于大型發電機軸承,溫度可達80~100℃。對于飛機起落架、機械鍋爐、聯軸器、高溫電機Iko軸承等機械,溫度可達150 ~ 200℃或更高,特別是大功率、小體積、高速電機軸承,溫度可達300℃。

          溫度對Iko軸承的轉動阻力影響不大。當球開始運動時,滾道上的油脂幾乎被完全清除,剩余的油脂膜對轉動阻力的影響較小。啟動后,油膜溫度立即升高。

          根據Iko軸承的工作溫度選擇潤滑脂是必要的。油脂在不同的溫度范圍內隨類型而變化。潤滑脂的上溫升限主要取決于基礎油和增稠劑的類型,下溫升限主要取決于基礎油的類型和粘度。常用的鈣基潤滑脂一般以礦物油為基礎。其溫度為-10~60℃,僅能滿足一般工作溫度要求。適用于Iko軸承的鋰基潤滑脂的上溫升限一般不超過120℃,下溫升限隨基礎油的不同而變化。下限的使用基于礦物油鋰潤滑脂溫度一般不低于-20°C,合成油為基礎油,使用的下限溫度可以達到-40 ~ -60°C,因此,都軸承的工作溫度范圍應大幅一樣潤滑脂的工作溫度范圍,以滿足業務需求。當然,除工作溫度范圍外,工作速度、承載能力等其他工作條件也是油脂選擇的重要因素。

          Iko軸承的工作溫度對潤滑脂性能和潤滑壽命有重要影響。軸承的工作溫度應在選定潤滑脂允許的溫度范圍內。高溫運行不可避免地會導致潤滑脂基礎油蒸發速率的增加。當基油損失達到50~60%時,潤滑脂失效。蒸發損失越快,潤滑脂的使用壽命越短。軸承溫度每升高10 ~ 15℃,潤滑脂的使用壽命就減少一半。

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